◆マルチクライアント調査レポート：2020年12月08日発刊
高電圧化によって変化するEVアーキテクチャーの将来展望
| − |
ノイズ・熱・絶縁・高電圧対策によるデバイスの変化を捉える |
− |
- ■関連したテーマを持つレポートがあります
- 車載電装デバイス＆コンポーネンツ総調査 2024 下巻 (刊行:2024年03月13日)
- 2023 次世代カーテクノロジーの本命予測 (刊行:2023年08月16日)
- 車載用受動部品市場徹底分析調査 (刊行:2023年01月05日)
- 高付加価値車載半導体市場徹底分析レポート 2021 (刊行:2021年11月30日)
| −はじめに− |
|---|
- 2020年に自動車市場は、COVID-19の影響を受けて大きく縮小することなったが、電動自動車市場についてはプラス成長を続けている。
- このような背景としては、グローバル的環境規制強化からガソリン／ディーゼル車への規制強化や電動自動車シフトが進んでいることが挙げられる。
- 2030年以降に至っては、ガソリン／ディーゼル車の廃止や車両比率をさらに下げる潮流である。
- このような背景の中、自動車メーカーは2020年以降EVやPHV、HVと多種多様な車両を展開していくとみられる。
- また、電動車の多様化にともないシステムや構成デバイスへの大電流・高電圧に対する対応が求められている。
- しかしながら、電動車両の多様化が進むことで、どの種類の電動システムがどの程度増加し、どのスペックの構成デバイスがどれほどの市場将来性があるのかという点で構成デバイスメーカーの投資判断は困難を極めている。
- 本マルチクライアント特別調査企画では各電動システムの市場性とシステムごとの価格や要求性能を明らかにすることで、構成デバイスの今後の市場方向性と開発状況を明らかにすることを目的として調査を実施した。
- 本マルチクライアント特別調査企画が、電動自動車ビジネスへの参入を検討する関係各位に、大いにご活用いただけることを願っている。
|
| −調査目的− |
|---|
- 本特別調査報告書は各電動システムの市場性とシステムごとの要求性能を明らかにすることで、構成デバイスの今後の市場方向性と開発状況を明らかとすることを目的とした。
|
| −調査ポイント− |
|---|
- 2035年までの電動車両の市場および構成比率を予測する。
- 各EVアーキテクチャーにおけるそれぞれの特徴と開発訴求点を捉える。
- 高電圧化による構成デバイスの変化を捉える。
|
| −調査対象品目／企業− |
|---|
- 1. 調査対象品目
-
| 分野 | 品目名 |
|---|
| ECU | インバーター、DC-DCコンバーター、車載充電器／PDM |
|---|
| 電動自動車重要製品 | 駆動用モーター（駆動用モーター／ISG／BSG／インホイールモーター）、BMS、バッテリーパック、高電圧コネクター／ハーネス |
|---|
- 2. 調査対象企業
-
| 分野 | 品目名 |
|---|
| Tier1 | BorgWarner、Bosch、Magna、Valeo、Vitesco、アイシングループ（アイシン精機、アイシンAWなど）、デンソー、日本電産グループ（日本電産、日本電産エレシスなど）、パナソニック、日立AMS、BluE Nexus、三菱電機、他 |
|---|
| デバイスメーカー | BorgWarner、Infineon Technologies、STMicroelectronics、TDK、住友電装、村田製作所、パナソニック、ルネサスエレクトロニクス、ローム、矢崎総業、他 |
|---|
|
| −調査項目− |
|---|
- ■ECU／電動自動車重要製品編
-
1. 製品概要
2. システム構成図
3. プラットフォーム別市場規模推移予測（2019年〜2025年／2030年／2035年）
4. メーカーシェア
5. 主要構成部品と搭載員数（または主要構成部品と材料）
6. 価格動向
7. 当該ECUの開発ロードマップ
8. ノイズ・熱・絶縁・耐電圧対策によるデバイスの変化
9. 今後の開発動向、部品の共通化動向
10. 主要参入メーカー動向
- ■Tier1のEVアーキテクチャーへの取り組み
-
1. 会社概要
2. 電動自動車システム／製品への取り組み
3. 製品開発動向
4. 生産拠点
5. M＆A／提携動向
6. 自動運転技術との協調性について
7. サプライチェーン動向
|
| −目次− |
|---|
- I. 総括編（1）
-
1. 電動自動車生産台数市場予測（2）
2. EVアーキテクチャー構成ECUの販売金額市場（16）
3. 電動自動車とICEVのシステムコスト比較（17）
4. 電動自動車システムと構成ECUの開発・訴求点のまとめ（18）
5. EVアーキテクチャーの統合化動向（20）
6. 各国の充電スタンドおよび補助金動向（23）
- II. ECU／電動自動車重要製品編（28）
-
1. インバーター（29）
2. DC-DCコンバーター（37）
3. 車載充電器／PDM（43）
4. 駆動用モーター（駆動用モーター／ISG／BSG／インホイールモーター）（48）
5. BMS（53）
6. バッテリーパック（57）
7. 高電圧コネクター／ハーネス（62）
- III. Tier1のEVアーキテクチャーへの取り組み（67）
-
1. BorgWarner（68）
2. Bosch（71）
3. Magna（74）
4. Vitesco（77）
5. トヨタ系グループ（BluE Nexus、デンソー、アイシングループ）（80）
6. 日本電産グループ（83）
|
|
