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- 車載電装デバイス＆コンポーネンツ総調査 2025 上巻 (刊行:2025年02月10日(予定))
- ■この資料は複数巻構成となっております
- 二輪電装デバイス＆コンポーネンツ総調査 2015(刊行:2015年09月28日)
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| −調査の背景− |
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- 近年「自動ブレーキ」「低燃費」「ハイブリッド」等のキーワードが各種メディアの広告で多用されるようになった。
- これらのキーワードは、自動車の開発テーマとして十数年以上前から開発が進められている技術であるが、ここ2〜3年で一般ユーザーにも認知されるほどの普及レベルになった。むしろ現在の自動車のトレンドを象徴する技術となったのである。
- 特に「自動ブレーキ」に関しては、高価格であり高級車向けのシステムであったが、システム構成の見直しや低価格デバイスの採用などの工夫で小型車へ搭載できるシステムとなった。本来このようなシステムを必要とする高齢者や女性をターゲットとした自動車に搭載されるようになったことが大きな進歩と言える。
- このような車載電装化の進展が一般ユーザーに認知されることで自動車購入の動機付けにつながり、同時にメーカー側の開発モチベーションも高まり、低コストで魅力のある製品の搭載が進んでいくことが考えられる。
- 今回の「車載電装デバイス＆コンポーネンツ総調査」では、低コストで魅力ある製品の普及を目指したシステム構成の変化予測および構成するデバイス＆コンポーネンツの変化を予測することを調査の主眼に置いた。
- 加えて、システムの需要および構成変化を予測することによって、それにリンクするデバイス＆コンポーネンツのアプリケーション別の需要予測が可能であり、より精度の高い予測データを提供できるものと考えている。
- 本調査資料が、車載電装化を図る参考資料として関係各位にご活用いただけることを願っている。
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| −調査目的− |
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- 本調査資料は、車載電装デバイス＆コンポーネンツ市場に当たる「システム」に着目し、システムの需要予測および構成するデバイス＆コンポーネンツの搭載員数の変化を予測し、今後必要とされる製品のニーズを把握することを調査目的とした。
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| −調査対象− |
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- 1. 調査対象品目
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| システム | 18品目 | エンジンマネジメントシステム、アイドリングストップ／回生エネルギーシステム、変速制御システム、HV／PHVシステム、EV／FCVシステム、ブレーキ制御システム、ステアリング制御システム、ADAS、エアバッグシステム、タイヤ空気圧警報システム、ボディ統合制御システム、エアコンシステム、ヘッドランプシステム、電子キーシステム、車載メーターシステム、IVIシステム、HUD、車内外通信システム |
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| 情報機器 | 5品目 | カーナビゲーション機器、PND、カーオーディオ、ディスプレイオーディオ、ETC／DSRC車載器 |
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| デバイス＆コンポーネンツ | 29品目 | 圧力センサー、磁気センサー、温度センサー、加速度センサー、角速度センサー、流量センサー、ガス濃度センサー、電流センサー、車載カメラ、レーダーセンサー、超音波センサー、TPMSセンサーモジュール、タッチパネル、タッチセンサー、ハプティックデバイス、LED、液晶ディスプレイ、二次電池、インバーター、DC-DCコンバーター、モーター、車載用充電器、平滑用コンデンサー、ワイヤハーネス、車載コネクター、小型モーター、補助電源、過給機、インジェクター |
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| ECU | 1品目 | ECU |
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| ECU構成デバイス | 12品目 | 車載マイコン、電源IC、MOSFETパワーデバイス、EEPROM、アルミ電解コンデンサー、タンタル電解コンデンサー、積層セラミックコンデンサー、チップ抵抗器、チップインダクター、水晶デバイス、車載リレー、車載プリント配線板 |
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| 合計 | 65品目 | |
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- 2. 調査対象企業
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| 自動車メーカー | BMW、FCA、Daimler、Ford、GM、Hyundai、Kia、PSA、Renault、VWグループ、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ、日産、富士重工業、ホンダ、マツダ、三菱自動車、他 |
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| 電装品メーカー | Bosch、Continental、Delphi、Valeo、アイシン精機、ケーヒン、デンソー、パナソニック、日立AMS、富士通テン、三菱電機、他 |
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| −調査項目− |
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- ■システム個票
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1. 製品定義
2. エリア別市場規模予測（2014〜2020年、2025年）
3. 構成デバイス＆コンポーネンツの搭載員数動向
4. システムメーカーシェア（2014年実績）
5. ECUメーカーシェア（2014年実績）
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6. 価格動向
7. システム構成変化予測
8. メーカー動向
9. 供給マトリクス
10. 参入メーカー一覧
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- ■情報機器個票
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1. 製品定義
2. エリア別市場規模予測（2014〜2020年、2025年）
3. アフター製品販売市場規模予測（2014〜2020年、2025年）
4. メーカーシェア（2014年実績）
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5. OEMとアフター製品の差別化動向
6. メーカー動向
7. 参入メーカー一覧
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- ■デバイス＆コンポーネンツ、ECU構成デバイス個票
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1. 製品定義
2. エリア別市場規模予測（2014〜2020年、2025年）
3. 搭載員数動向
4. メーカーシェア（2014年実績）
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5. 価格動向
6. メーカー動向
7. 供給マトリクス
8. 参入メーカー一覧
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| −目次− |
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- I. 総括編（1）
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1. 車載電装デバイス＆コンポーネンツ全体市場概況（3）
2. システムの市場規模推移（6）
3. システムの構成デバイスの変化（8）
4. 情報機器の市場規模推移（19）
5. デバイス＆コンポーネンツ市場動向（20）
6. ECU構成デバイスの市場規模推移（28）
7. 環境法規制動向（29）
8. トピックス（33）
- II. システム編（37）
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1. エンジンマネジメントシステム（39）
2. アイドリングストップ／回生エネルギーシステム（46）
3. 変速制御システム（51）
4. HV／PHVシステム（57）
5. EV／FCVシステム（64）
6. ブレーキ制御システム（73）
7. ステアリング制御システム（78）
8. ADAS（83）
9. エアバッグシステム（91）
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10. タイヤ空気圧警報システム（96）
11. ボディ統合制御システム（102）
12. エアコンシステム（106）
13. ヘッドランプシステム（112）
14. 電子キーシステム（120）
15. 車載メーターシステム（126）
16. IVIシステム（130）
17. HUD（136）
18. 車内外通信システム（141）
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- III. 情報機器編（147）
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1. カーナビゲーション機器（149）
2. PND（154）
3. カーオーディオ（157）
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4. ディスプレイオーディオ（161）
5. ETC／DSRC車載器（165）
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- IV. デバイス＆コンポーネンツ編（169）
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1. センサー（171）
1.1. 圧力センサー（173）
1.2. 磁気センサー（176）
1.3. 温度センサー（180）
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1.4. 加速度センサー（183）
1.5. 角速度センサー（186）
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2. センサーモジュール（189）
2.1. 流量センサー（191）
2.2. ガス濃度センサー（194）
2.3. 電流センサー（198）
2.4. 車載カメラ（202）
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2.5. レーダーセンサー（206）
2.6. 超音波センサー（213）
2.7. TPMSセンサーモジュール（217）
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3. 表示／入力系デバイス（221）
3.1. タッチパネル（223）
3.2. タッチセンサー（228）
3.3. ハプティックデバイス（231）
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3.4. LED（234）
3.5. 液晶ディスプレイ（241）
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4. HV／PHV／EV／FCV関連（245）
4.1. 二次電池（247）
4.2. インバーター（252）
4.3. DC-DCコンバーター（256）
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4.4. モーター（260）
4.5. 車載用充電器（265）
4.6. 平滑用コンデンサー（269）
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5. その他デバイス（273）
5.1. ワイヤハーネス（275）
5.2. 車載コネクター（279）
5.3. 小型モーター（282）
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5.4. 補助電源（286）
5.5. 過給機（289）
5.6. インジェクター（293）
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- V. ECU／ECU構成デバイス編（299）
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1. ECU（301）
1.1. 車載マイコン（303）
1.2. 電源IC（306）
1.3. MOSFETパワーデバイス（310）
1.4. EEPROM（314）
1.5. アルミ電解コンデンサー（317）
1.6. タンタル電解コンデンサー（321）
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1.7. 積層セラミックコンデンサー（325）
1.8. チップ抵抗器（329）
1.9. チップインダクター（333）
1.10. 水晶デバイス（337）
1.11. 車載リレー（341）
1.12. 車載プリント配線板（344）
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- VI. 自動車データ編（349）
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1. 乗用車／トラック／バスの生産台数市場規模予測（351）
2. HV／PHV／EV／FCVの生産台数市場規模予測（357）
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